经济
北京对欧盟拒绝中国EV车企提交的最低车价承诺表示失望
中国商务部对欧盟拒绝中国电动汽车反补贴案解决方案表示失望，中国商务部长王文涛将访欧讨论。欧盟计划加征高额关税，引起中国不满，威胁反制。欧盟部分成员国如西班牙首相呼吁重新考虑。谈判前景不明。
华盛顿 —
中国商务部星期五（9月13日）以发言人答记者问的方式对欧盟委员会拒绝中国业界提交的欧盟电动汽车反补贴案价格承诺解决方案“深表失望”。
中国官方已经宣布，中国商务部长王文涛近日访欧，就欧盟委员会决定对原产于中国的电动车加征高额反补贴关税一事做进一步的讨论与沟通。
欧盟今年七月初开始对中国产电动车加征高额临时性反补贴关税，而且根据彭博社的报道，将于10月25日在欧盟27个成员国间举行投票，以便决定是否将目前临时性关税延长至至少五年的永久性关税。
在欧盟委员会9月25日主持的投票表决中，除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票，否则永久性反补贴关税将于10月底生效。
由于时间紧迫，王文涛这次访问欧洲为中国电动汽车出口欧洲争取较好的条件而作出的最后一番努力引起各界的高度关注。
中国商务部发言人何咏前在星期四举行的例行记者会上证实，王文涛访欧期间，将于9月19日与欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行会谈。但是由于目前双方在这个问题上分歧很大，无人能够预测王文涛是否能与东布罗夫斯基斯达成妥协。
“欧委会无视中国业界的诚意和努力，在未进行深入沟通的情况下，提出拟拒绝中国业界提出的灵活解决方案建议，中方对此深感失望，”中国商务部发言人说。
今年七月，欧盟宣布对中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17.4%、19.9%和37.6%的关税。其它车企都被加征了税率不同的关税。加上之前欧盟征收的10%的关税，欧盟对中国进口电动汽车的关税将至少提高至27%，最高接近50%。
欧盟的这个决定极大地震动了中国。北京强硬表示要采取反制，声称要对欧盟的猪肉、白兰地等展开反倾销调查，并威胁说，要对欧洲大排量汽车加征25%的进口关税。
双方随后展开一系列谈判。欧盟于8月20日宣布下调在中国生产的特斯拉电动汽车的进口关税，并对中国电动汽车的进口关税幅度做了小幅下调，算是对中国方面作出的让步。
欧盟委员会分别在8月20日和9月9日两次发布欧盟电动车反补贴案终裁披露，基本维持七月初初裁的决定，此举引起北京的强烈不满。
“中方对此无法认同、不能接受，但始终秉持最大诚意，努力通过对话磋商妥善解决摩擦，”中国商务部发言人说。
路透社报道说，中国政府目前正在游说欧盟成员国投票反对对中国进口电动车加征永久性反补贴关税，而且北京针对不同的欧盟国家使用了胡萝卜加大棒的不同策略。
北京目前正在对原产于欧盟的白兰地、猪肉和奶制品进行反倾销调查。虽然这三大类产品去年对中国的出口价值高达100亿美元，其中受影响最大的三个国家则分别是曾公开大力主张对中国产电动车加征高额关税的西班牙、法国和意大利。
中国挑选出来进行反倾销调查的这三大类产品对于没有推动欧盟对中国电动车加征关税的其他国家，例如德国、芬兰和瑞典却影响不大。
路透社认为，中方软硬兼施的策略似乎已经收到效果，因为西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）星期三在访华期间出人意料地表示，欧盟应该重新考虑对中国电动车加征关税一事。西班牙曾经是支持对中国电动车加征临时性反补贴关税的主要欧盟成员国之一。
“我们不需要另一场贸易战，”桑切斯星期三在中国说。“如果你问我的话，我们需要重新考虑我们的立场。”
路透社指出，西班牙迄今为止是在欧盟对中国产电动车加征关税问题上更为公开表达支持的国家之一。桑切斯在中国就这一问题表达的新立场受到各界的关注。
“桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考，中方表示赞赏，”中国外交部发言人毛宁星期四在北京举行的例行记者会上表示。
不过中国商务部发言人则批评欧盟委员会匆忙拒绝中方建议，“完全没有体现出相向而行的诚意”。
“如果磋商最终未能达成共识，责任完全在欧方，”中国商务部发言人说。“中方将密切关注偶发后续进展，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。”
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经济
欧盟最后投票临近，这四个国家将决定中国电动汽车的命运
欧盟将于10月4日对中国电动汽车加征永久性进口关税进行投票，法、希、意、波等国支持可能确保通过。如果方案通过，将对中国汽车市场构成打击。尽管欧盟给中国一定让步，但双方谈判仍未解决关税争议。
华盛顿 —
欧盟所有成员国将在本周周五（十月四日）对中国制造的电动汽车加征永久性进口关税的提案进行最终的投票表决。路透社从欧盟官员和消息人士那里得知，欧盟的重要成员国法国、希腊、意大利和波兰预计将会投票支持这个提案，这将足以保证该议案在这次表决中获得通过。
法希意波四国能够决定这个关税提案命运的原因是，这四个国家的人口合计占欧盟总人口的39%，这将超过欧盟规定的推翻议案所需要的投反对票的国家人口在欧盟总人口中的占比必须达到65%的门槛。
欧盟规则要求，除非占欧盟人口65%的15个国家投票反对，否则欧盟原定的在未来五年向中国电动汽车加征45%的进口关税的计划将不会改变。
这次最后投票表决的时间原定在9月25日举行，但可能是为了给中方更多时间阐明他们的立场和替代方案，欧盟将表决延迟至10月4日。
欧盟在今年七月公布了对中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17.4%、19.9%和37.6%的关税。其它车企都被加征了税率不同的关税。加上之前欧盟征收的10%的关税，欧盟对中国进口电动汽车的关税将至少提高至27%，最高接近50%。
在中国的压力下，欧盟在八月份对相关税率做了轻微的下调，以展示欧盟对中国的让步。但是，北京对此并不满意，认为欧盟设立的高关税如果最终得以落实，将会大大阻碍中国电动汽车占领欧洲市场的目标。
为此，中国商务部王文涛继副部长李飞之后再访欧洲，对意大利、德国、比利时和欧盟总部展开了走马灯式的穿梭外交，并与欧盟执行机构欧盟委员会的贸易专员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行了会晤。中方向欧盟提出了多种替代关税的方案，都没有得到对方的认可。
如果周五的投票结果验证了欧盟官员周三透露的预测，加征高额关税的议案得以通过，那么这对北京来说将意味着一次沉重的打击。在新冠病毒大流疫结束后，中国经济出现全面低迷。北京将电动汽车作为经济崛起的新的增长点而给予了高度重视并作出了巨大的投入。
不过，欧盟委员会似乎并不想让北京感到彻底绝望。有消息说，欧盟可能在进行表决的时候提出一个附加建议，声明欧盟与中国的谈判还没有解决有关中国电动汽车补贴的争端。它的意思是，即便加征关税的提案获得通过，欧盟委员会仍会继续与中国进行谈判，继续就有关关税替代建议，包括此前被拒绝的中方提出的价格承诺方案重新进行审查。
路透社的一名知情人士说，正在谈判的一个选择是根据电动汽车的续航里程、电池性能和使用长度以及是两轮驱动还是四轮驱动等标准，计算最低进口价。
另一种选择是中方承诺在欧盟进行投资，并在过渡期内设定配额。
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经济
财新PMI显示中国9月份工厂活动明显降温
中国9月制造业活动显著萎缩，制造业采购经理指数（PMI）跌至49.3，为去年8月来最低。新订单减少，企业信心接近纪录低点，出口订单锐减。北京出台积极刺激措施。服务业PMI也降至50.3，为2023年10月以来最低水平。
台北 —
星期一(9月30日)公布的一项私营部门调查显示，随着国内外新订单降温，中国9月份制造业活动大幅萎缩，工厂主信心降至接近创纪录低点。
9月份的财新中国制造业采购经理指数(PMI)为49.3，比8月份的50.4下降了1.1个百分点，重回荣枯线以下。此数据低于路透调查中分析师所预测的50.5，并创下去年8月以来的最低水平。
中国当局上周公布了积极的刺激措施，降低利率并向银行系统注入流动性。北京正试图将经济增长拉回到今年5%左右的目标。
中共中央政治局最近极不寻常的在9月下旬召开会议讨论经济局势，由中国最高领导人习近平主持。会议纪要罕见承认，当前中国经济运行面临“新情况、新问题”，并呼吁出台新政策，以更有力地刺激增长。
从财新中国制造业PMI分项数据来看，尽管9月份生产指数仍在扩张区间，但是扩张幅度收窄。《财新》报道，据样本企业反映，增产企业当月处理的都是原有订单。
路透社报道，中国制造业9月份的新订单较上月大幅下降，新订单分类指数为两年来最低。
近年来，在中国国内消费疲软且房地产危机持续影响之下，出口是支撑中国经济的亮点之一，但海外新订单正以去年8月以来的最快速度下降。
中国制造商表示，外国需求的恶化导致出口订单减少。
美国对包括电动汽车在内的中国产品大幅提高关税，欧盟预计将很快就电动汽车的关税措施做出最终决定。
对全球贸易前景的担忧影响了中国制造商的整体信心。9月份的生产经营预期指数下滑至自2012年4月开始收集数据以来的次低水平，仅高于2019年6月中美贸易战期间的水平。
需求放缓导致制造业价格承压。9月制造业购进价格指数连续第二个月落于收缩区间，而出厂价格指数连续第三个月落于收缩区间，分别是2023年7月和2024年4月以来的最低值。
此外，由于企业订单减少，基于工作量减少和成本担忧，公司也削减了员工人数。路透社报道，裁员速度是五个月来最快的。《财新》的调查显示，制造业就业指数在过去13个月内第12次位于收缩区间。它的数据调查主要涵盖规模较小的出口导向型企业。
此外，财新中国服务业景气度继续在扩张区间回落，服务业扩张速度持续放缓。财新中国9月份服务业PMI录得50.3，低于8月1.3个百分点，为2023年10月来的最低。
(本文依据了路透社的报道。)
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经济
中国央行降准以刺激贷款，沪港股劲扬
中国央行9月27日下调存款准备金率和七天期逆回购利率，释放约1万亿人民币流动性，提振经济。股市受消息影响大涨。中共中央政治局会议分析经济形势，承认新问题，并提出财政和货币政策调整措施。北京考虑大规模注资国有银行。
中国央行星期五(9月27日)下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，旨在通过向金融市场释放约1万亿人民币(1426亿美元)的流动性来提振疲软的经济。受此消息激励，上海和香港股市劲扬，迈向十年来最佳单周表现。
中国人民银行(央行)星期五还将七天期逆回购操作利率由1.7%调降至1.5%，，下调0.2个百分点。这是该主要政策利率两个月来再次迎来下调。七天期逆回购利率为中国人行对商业银行贷款支付的短期利息利率。
此前一天，中共中央总书记习近平召开中共中央政治局会议，“分析研究当前经济形势和经济工作”。在会议后，北京高层官员承认中国这个世界第二大经济体面临“新问题”。
新华社星期四对该会议的报道称:“会议指出，我国经济的基本面及市场广阔…等有利条件并未改变。同时，当前经济运行出现一些新的情况和问题。”
针对中国当前经济面临的“新情况”和“新问题”，该会议呼吁“要全面客观冷静看待当前经济形势，正视困难、坚定信心”。中共中央政治局委员还一致认为，有必要“进一步提高政策措施的针对性、有效性”， 以提振经济。
该会议并认可了中国将加大财政和货币双轨的“逆周期调节力度”，并强调要“保证必要的财政支出”，其中包括“要发行使用好超长期特别国债和地方政府专项债，更好发挥政府投资带动作用”。
彭博社报道称，中国官员正考虑向其大型国有银行注资超过1400亿美元。这是北京自2008年全球金融海啸以来的首次大规模注资。
报道援引知情人士的话称，该举措旨在为银行提供更多向企业放贷的空间，主要将通过发行“新的特别主权债券”来实现。然而，其具体细节尚未最终确定。
中国人行星期二出台了自疫情大流行爆发以来最大规模的一揽子刺激措施，来提振其陷入困境的经济，包括几项关键利率的下调和鼓励购房的政策。
这些措施受到了投资者的欢迎，中国和香港股市有望迎来十年来最佳一周表现。
本周迄今为止，上海和香港的股市上涨了9%以上；上海蓝筹股指数涨幅达10.8%，这将是自2014年12月以来的最大单周涨幅；上证综合指数上涨9.7%，星期五若收于该水平将是自2008年11月以来的最佳单周表现。
香港恒生指数星期四大涨4%，周涨幅已达到9%，为13年来的最高水平。同时，中国内地房地产股指数上涨16%。
分析师表示，尽管中国领导人要实现5%的经济增长目标还需要做更多的工作，但最近出台的刺激措施可能意味着他们越来越愿意采取更大胆的行动。
野村证券中国首席经济学家陆挺在一份报告中表示:“北京似乎终于决定迅速推出其‘火箭筒式’刺激政策。
“北京认识到了经济形势的严峻以及零敲碎打的做法未能取得成功，这(认识)应该得到市场的重视。”
(本文参考了法新社和路透社的报道。)
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