Gotion สร้างไลน์ผลิตนำร่องขนาด 0.2GWh สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนแห่งแรกเสร็จสิ้นแล้ว

เหอเฟย จีน, 21 พ.ค. 2568 /PRNewswire/

ระหว่างวันที่ 16-17 พฤษภาคม Gotion จัดงาน Global Technology Conference ประจำปี 2568 โดยได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่หกรายการ ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วน (all-solid-state) รุ่น GEMSTONE ที่เข้าสู่ขั้นตอนก่อนการผลิตแล้ว แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต (quasi-solid-state) รุ่น G-Yuan ที่ให้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่ G-Series ที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้ 12 ปี และระบบกักเก็บพลังงานขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมง (MWh) ซึ่งเป็นระบบแรกของโลกในขนาดนี้ เป็นต้น

คุณ Konstantin Novoselov เจ้าของรางวัลโนเบลสาขาฟิสิกส์ปี 2553 และศาสตราจารย์แห่ง University of Manchester เข้าร่วมงาน สะท้อนถึงบทบาทผู้นำของ Gotion ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ระดับโลก ด้านคุณ Olaf Korzinovski รองประธานบริหารของ Volkswagen Group China ได้เน้นถึงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ พร้อมเรียกร้องให้เกิดพันธมิตรที่จะยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมครั้งใหม่

GEMSTONE แบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วน: สำเร็จการสร้างไลน์ผลิตนำร่องขนาด 0.2GWh

หลังจากเปิดตัวในปี 2567 ล่าสุดแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วน รุ่น GEMSTONE ของ Gotion ได้สร้างไลน์ผลิตนำร่องขนาด 0.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีอัตราผลผลิตที่ผ่านเกณฑ์ถึง 90% รุ่นปี 2568 มีการปรับปรุงหลายด้าน เช่น การนำไฟฟ้าของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ดีขึ้น 60% ความจุเซลล์เพิ่มขึ้น 150% และแรงกดก่อนการจัดซ้อนลดลง 90% ด้านความปลอดภัย ได้ผ่านการทดสอบอย่างการเจาะด้วยตะปู การทับ และการทดสอบเสถียรภาพความร้อน เป็นต้น นอกจากนี้ยังเริ่มการทดสอบบนถนนจริงแล้ว

G-Yuan แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร พร้อมความปลอดภัยรอบด้าน

แบตเตอรี่ G-Yuan ให้ความหนาแน่นพลังงาน 300 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รองรับระยะทางรถ EV ได้เกิน 1,000 กม. ใช้เทคโนโลยีชั้นต่อประสานระหว่างของแข็งกับของแข็ง (solid-solid interface) แบบปรับตัวได้ที่เป็นเอกสิทธิ์ ทำให้การส่งผ่านไอออนมีความเสถียร ผ่านการทดสอบความทนทานต่อตะปูเหล็กขนาด 3 มม. ยืนยันความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ยิ่งไปกว่านั้นยังอยู่ระหว่างการสร้างไลน์ผลิตขนาด 12GWh โดยรถต้นแบบใช้งานทดสอบบนถนนจริงเกิน 10,000 กม. แล้ว

แบตเตอรี่ G-Series: แบบแพ็คเดียวขนาด 116kWh รองรับชาร์จเร็วพิเศษระดับเมกะวัตต์

เป็นกล่องแบตเตอรี่ความจุมาตรฐาน 116 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) สำหรับรถบรรทุกหนัก พร้อมความหนาแน่นพลังงาน 175 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รองรับการชาร์จเร็วพิเศษระดับเมกะวัตต์ และทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียสถึง 65 องศาเซลเซียส จุดเด่นคือไม่มีการเสื่อมใน 3,000 รอบแรก ไม่สูญเสียพลังงานแม้ขับเกิน 1.2 ล้านกิโลเมตร และมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 12 ปี หรือ 10,000 รอบ

Grid Q 20MWh BESS: ระบบกักเก็บพลังงานที่มีความจุระดับชั้นนำของโลก พร้อมการระบายความร้อนแบบไฮบริด และระบบการบำรุงรักษาโดยใช้ AI

ให้ความจุสูงถึง 20MWh ต่อหน่วย พร้อมอายุการใช้งานตามการออกแบบ 25 ปี โครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยประหยัดพื้นที่โดยมอบความจุสูง ระบบระบายความร้อน Air+Liquid ที่ผสานทั้งลมและของเหลวเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ มาพร้อมระบบป้องกันความปลอดภัยเจ็ดชั้น ยกระดับความเชื่อถือได้แม้ในสภาวะสุดขั้ว อีกทั้งยังใช้เทคโนโลยีการบำรุงรักษา (O&M) ด้วย AI เพื่อสมรรถนะสูงสุด

แบตเตอรี่ Astroinno Gen-2 แบตเตอรี่ LMFP รุ่นแรกของโลกที่รองรับชาร์จเร็วพิเศษ

แบตเตอรี่ LMFP อัปเกรดใหม่ รองรับการชาร์จเร็วพิเศษใน 10 นาที ความหนาแน่นพลังงาน 240 วัตต์-ชั่วโมง/กก. และคงประสิทธิภาพ 93% แม้ในอากาศหนาวเย็นที่อุณหภูมิ -20 องศาเซลเซียส ผ่านการทดสอบภาวะหลุดร้อน (thermal runaway) ในระดับชุดแบตเตอรี่ (PACK) โดยไม่เกิดการแพร่กระจายความร้อน รองรับระยะทาง 850 กม. สำหรับรถไฟฟ้าชนิด BEV และเกิน 1,500 กม. สำหรับรถไฟฟ้าชนิด REEV

Axtrem: ผู้ช่วยปัญญาประดิษฐ์เชิงอุตสาหกรรม พลิกโฉมกระบวนการผลิตแบตเตอรี่

Axtrem ประกอบด้วยระบบอัจฉริยะขับเคลื่อนด้วย AI ที่สามารถเรียนรู้ ทำซ้ำ และพัฒนาเองได้ โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มอัตราผลผลิต ยกระดับประสิทธิภาพการผลิต และควบคุมต้นทุน ทำให้สามารถมุ่งเน้นกับงานที่สำคัญ จึงช่วยส่งเสริมนวัตกรรม

Source : Gotion สร้างไลน์ผลิตนำร่องขนาด 0.2GWh สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนแห่งแรกเสร็จสิ้นแล้ว

The information provided in this article was created by Cision PR Newswire, our news partner.The author's opinions and the content shared on this page are their own and may not necessarily represent the perspectives of ThailandChina.