ข่าวประชาสัมพันธ์
GAC รักษาตำแหน่งผู้นำด้านอัตราการคงมูลค่า 3 ปีในกลุ่มแบรนด์จีน นิยามคุณภาพของจีนด้วยความน่าเชื่อถือที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
กว่างโจว, ประเทศจีน, 18 มีนาคม 2569 /PRNewswire/ — รายงานอัตราการคงมูลค่ารถยนต์ล่าสุดประจำเดือนกุมภาพันธ์ที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ค้ารถยนต์แห่งประเทศจีน (China Automobile Dealers Association) แสดงให้เห็นว่า GAC ยังคงเป็นผู้นำในกลุ่มแบรนด์ในประเทศของจีนด้านอัตราการคงมูลค่า 3 ปี ส่วนด้านผลงานเป็นรายรุ่นนั้น GAC GS8 ครองอันดับหนึ่งในกลุ่มตลาดรถ SUV ขนาดกลางในกลุ่มแบรนด์จีน โดยมีอัตราการคงมูลค่าที่ 77.0% ขณะที่รถรุ่นอื่น ๆ ของ GAC เช่น GAC E8 PHEV, GAC E9, AION RT และ AION S ก็ได้รับการจัดอันดับให้ติดกลุ่มผู้นำของแต่ละกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องเช่นกัน ที่สำคัญคือ รถรุ่น GAC E9 และ AION Y ต่างก็ติดกลุ่ม 15 อันดับสูงสุดของการจัดอันดับอัตราการคงมูลค่า 3 ปีโดยรวม สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ตามลำดับ
ทั้งนี้ อัตราการคงมูลค่าเป็นตัวชี้วัดสำคัญของจุดแข็งโดยรวมของรถยนต์ สะท้อนถึงการที่ตลาดให้การยอมรับในระยะยาวด้านความน่าเชื่อถือ ค่าใช้จ่ายรวมตลอดการใช้งานรถ และความพึงพอใจของลูกค้า การที่ GAC ยังคงครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มแบรนด์ของจีนอย่างต่อเนื่อง เป็นผลโดยตรงจากการมุ่งความสำคัญอย่างต่อเนื่องของแบรนด์ต่อการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง และการทุ่มลงทุนในงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีหลัก อีกทั้งยังเป็นการยืนยันเพิ่มเติมว่าผลิตภัณฑ์ของ GAC มีคุณภาพยอดเยี่ยม พร้อมมีความคงทนและพิสูจน์คุณค่าได้เหนือกาลเวลา
GAC ได้ต่อยอดจากพื้นฐานด้านคุณภาพที่แข็งแกร่งนี้ โดยไม่เพียงมุ่งมั่นที่จะส่งมอบยานยนต์อัจฉริยะที่มีคุณภาพสูงให้แก่ผู้บริโภคทั่วโลกเท่านั้น แต่ยังใช้การขับเคลื่อนกลยุทธ์ "One GAC 2.0" เพื่อขยายความเชื่อมั่นที่หยั่งรากจากคุณภาพไปสู่ทุกประสบการณ์การเดินทางของผู้ใช้รถในต่างประเทศ ด้วยการร่วมสร้างระบบนิเวศการเดินทางกับกลุ่มพันธมิตรในท้องถิ่น
ผลงานความสำเร็จด้านอัตราการคงมูลค่านี้ ถือเป็นคำมั่นสัญญาอันทรงพลังที่ GAC มอบให้ผู้ใช้รถทั่วโลก นั่นคือ การเลือก GAC หมายถึงการเลือกพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ซึ่งผ่านการพิสูจน์แล้วจากตลาด สิ่งที่แบรนด์มอบให้ลูกค้าไม่ใช่เพียงรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม แต่ยังเป็นทรัพย์สินระยะยาวที่ไว้วางใจได้
The information provided in this article was created by Cision PR Newswire, our news partner.The author's opinions and the content shared on this page are their own and may not necessarily represent the perspectives of ThailandChina.
